Porsche Workshop Service and Repair Manuals

Power Steering Bleeding: Service and Repair

Test and assembly work on power steering 

General 

Note! 
^

Rack-and-pinion steering gear and servo pump must not be re paired or dismantled!

Damage to the power steering is caused by a shortage of oil in the hydraulic system. Even small leaks can cause the fluid to escape and damage the
servo pump as a result of the high oil pressure occurring in the hydraulic circuit.
Grunt-like noises that can be heard when the steering is locked, or foam formation in the reservoir indicate a shortage of oil and/or that air has also
been sucked in. Before filling the reservoir, any existing leaks must be eliminated on the suction side. Alternatively, the defective part on the pressure
side should be replaced.
Only Pentosin CHF 11 S may be used in the reservoir. Pentosin CHF 11 S can be ordered with the following part number: Quantity supplied 1 litre =
000.043.203.33.

A dipstick with MAX-MI N markings is situated on the cap of the reservoir. This is valid for the liquid level with cold engine, i.e. approximately 20°
C.

Checking the fluid level for the power-assisted steering 

Caution!  Danger of damage to property if too much Pentosin CHF 11 S is filled or if Pentosin comes into contact with the coolant hoses
when filling or topping up.
^

Observe the following specifications in order to avoid overfilling and thus overflowing.

^

Prior to the fluid level check, run the engine for approximately 20 seconds. Multiple steering operations (maneuvering) charge the fluid level
in the reservoir! Check the fluid level.

^

If coolant hoses come into contact with Pentosin, thoroughly clear/ them with water IMMEDIATELY.

^

Replace visibly swollen coolant hoses.

Note! 
^

The reservoir is located at the front left of the engine compartment.

^

A dipstick with MAX-MIN markings is situated on the cap of the reservoir. This is valid for the fluid level with cold engine, i.e. approximately
20°C.

^

The MAX mark can easily be exceeded at higher temperatures.

Pentosin tank in the engine compartment

Check the fluid level (Pentosin CHF 11 S) when the engine is not running and when it is cold (approximately 20°C).