Porsche Workshop Service and Repair Manuals

sealing ring/shaft bearing of the torque converter.

For vehicles manufactured after the date of introduction specified below:

The transmissions in these vehicles have been modified in the area of the shaft sealing ring/shaft bearing of the torque converter.
The shaft sealing ring must be replaced in accordance with the instructions given in the Workshop Manual.

Date of Introduction:

Modification in the area of the shaft sealing ring/shaft bearing introduced
on February 4, 2003, as of VINs:
Cayenne S: 9P # 3L A6 0743 USA
Cayenne Turbo: 9P # 3L A9 0259 USA
# = VIN Check Digit

Parts Info.:

955.300.011.EX -> Automatic transmission/Cayenne S (Remanufactured Part)1 (2)
955.300.011.GX -> Automatic transmission/Cayenne Turbo (Remanufactured Part)1 (2)

(1) Note allocation of transmission control unit required as specified in PET (Porsche Electronic Parts Catalogue).
(2) Remanufactured Parts must always be used in warranty and goodwill cases and for Porsche pre-owned vehicles under guarantee if these parts are

included in the exchange programme.

955.321.243.00 -> Shaft sealing ring/torque converter (for bushing version)
955.321.243.02 -> Shaft sealing ring/torque converter (for needle-roller bearing version)

References:

-

Workshop Manual '324719 Removing and installing torque converter sealing ring'

-

Workshop Manual '373519 Removing and installing transmission'

-

Technical Information, Group 3: 3735 - Tiptronic transmission repair work (No. 10/03).

-

Technical Information, Group 3: 3702 - Changed ATF filling capacity for new automatic transmissions (No. 1/04)

Disclaimer