Porsche Workshop Service and Repair Manuals

Brake Pad: Service and Repair
Rear

Removing and installing rear disc brake pads

Removing

Removing 18-inch plus brake pads (as of model year 2008)

The core of the warning contact wire must not be left exposed! It does not matter if the insulation is worn!

If necessary, remove a little brake fluid from the expansion tank by suction to prevent overflow when the disc brake pad is pushed back!

1. Carefully press the brake pads back using water pump pliers.
2. Unclip the brake pad wear indicator wire and press the brake hose out of the fastening clamp.

Information

Never use an impact bolter to loosen and tighten the brake calliper on the wheel carrier.

Information

Do not open the brake system.
Do not loosen the brake hose from the brake calliper when loosening the brake calliper.

3. Get the transmission jack ready for the brake calliper and loosen the brake calliper.

18-inch plus brake calliper (Turbo)

4. Place the brake calliper on the transmission jack.

Setting brake calliper down

5. Carefully slide a commercially available screwdriver between the brake pad/brake calliper and lever the brake pad out by turning the screwdriver

slightly. When doing this, make sure not to damage the dust boots on the brake pistons -direction arrows-.