Porsche Workshop Service and Repair Manuals

Brake Rotor/Disc: Testing and Inspection
Front Without PCCB

Checking front brake discs (wear assessment)

Information

Brake disc wear assessment - General

Normally, brake disc replacement is necessary after the thickness falls below the minimum. In rare, isolated cases (of very high loads for long periods)
replacement may be necessary due to crack formation. To a certain extent these cracks may be rated as not important. A description is given in the
following sections of when to replace brake discs.

Cracks arise through material fatigue due to frequent and extreme thermal expansion fluctuations. Particularly in cases of very high loads for long
periods, these thermal expansion fluctuations produce internal stresses. The result may be cracks in the friction surface. These cracks allow relaxation
of the friction disc, so that the speed at which the cracks develop is very slow.

The cracks run from the center of the friction surface to the (inner and outer) edges of the brake disc. As different vehicle types have different brake
disc sizes, differences arise for the maximum crack length limits.

The maximum crack length limit is calculated as follows: