Porsche Workshop Service and Repair Manuals

Camshaft: Service and Repair

Removing and installing camshafts on 4.8-liter DFI engines

Preliminary work

1. Remove camshaft controller.
2. Remove camshaft timing gears.
3. The high-pressure pump must be removed first before the intake camshaft for cylinder bank 5 to 8 can be removed. The drive coupling of the high

pressure pump prevents the camshaft from being removed.

Removing camshafts

Information

During removal, note the installation position and allocation of the camshafts and bearing covers on a sheet of paper in such a way that they cannot
be mixed up.
Protect camshafts and bearing covers from dirt and place the components on a clean surface according to installation position.

1. Slowly and uniformly loosen and then unscrew all M6 screws (according to cylinder bank) -1 and 6- -3 and 5- on the camshaft bearing covers -2, 4

and 5- -2, 4 and 6-.

The bearing covers are marked Notice for intake camshaft and A for outlet camshaft. The bearing covers are numbered consecutively by cylinder.

The bearing covers are seated very securely in the cylinder head because of a dowel sleeve -3- -1-. Jiggle free using a pliers if necessary. Place on a
marked, clean surface.

Camshaft mount, cylinder bank 1 to 4