Porsche Workshop Service and Repair Manuals

-B- - Valve complete (No. 2 to No. 7)

-1- - Self-locking (Torx) fastening screw

-2- - Valve cap (plastic)

-3- - Valve insert

-4- - Union nut

-5- - Washer chamfered on both sides

-6- - Bead seat sealing ring

-7- - Valve

The valve -B- must be replaced if:

-

The wheel electronics unit -A- is removed

-

The self-locking fastening screw -1- is loose

-

The union nut -4- is loose

-

The valve -7- is leaking at the valve seat

-

The valve -7- (valve body) is bent or broken.

The wheel electronics unit -A- must be replaced if:

-

The housing is visibly deformed

-

The filter surface (on the bottom) is so soiled that it cannot be cleaned by wiping

-

Tire sealant (tire sealing liquid) has been used

Instructions for fitting the TPM valve are provided below.

1. Loosely fit the wheel electronics unit -A- at the valve -7- (do not tighten screw -1-). Insert this assembly into the valve bore (of the rim) with the

bead seat sealing ring -6-.

Fit washer, chamfered on both sides, -5- and screw on the union nut -4- until it is seated correctly.

TPM valve