porsche Workshop Repair Guides

Porsche Workshop Service and Repair Manuals

Engine Control Module|Service and Repair|Page 1824 > < Engine Control Module|Service and Repair|Page 1822
Page 6
background image

3.1. Position DME control unit -3- and support -arrow A- and secure in place with the fastening screws -1-.

3.2. Clip wire harness -2- onto support -arrow B-.

Programming new DME (DFI) control unit

INFORMATION:
-

In some countries (currently USA, Canada), the Ready status must be obtained following a test drive or by using the PIWIS Tester 9718 after a
DME (DFI) control unit has been programmed. If in doubt, contact the relevant importer.

-

The DME (DFI) control unit must be adapted in accordance with specifications.

-

If a new DME (DFI) control unit is installed in a vehicle, the immobiliser code documented in the PIWIS information system must be taught in the
DME control unit using the Program immobiliser code menu.

-

When programming the DME (DFI) control unit, it is essential to guarantee the power supply for the Porsche System Tester. A battery charger
with a current rating of at least 40 A must be connected to the vehicle battery.

-

The PIWIS Tester 9718 instructions take precedence and in the event of a discrepancy these are the instructions that must be followed. Deviations
may occur with later software versions.

-

The procedure described here has been structured in general terms and has been described for version 17.10; different text or additions may appear
with later Tester versions.

-

During programming, the electric radiator fans may start.

1. Switch on ignition using original key, connect the PIWIS Tester 9718 to the vehicle and start the PIWIS Tester.
2. Select vehicle type and select DME/DFI control unit.
3. Select Control unit programming with the cursor keys and press >>.
4. Select the Read out vehicle data menu and press >>.
5. Switch off ignition and replace DME (DFI) control unit with a new DME (DFI) control unit.
6. After replacement of the DME (DFI) control unit, the vehicle data that was read out is loaded under the Control unit programming menu by

selecting Write vehicle data. Press >>.

7. Select the Program control unit menu and press >>.
8. Follow the instructions on the System Tester and press >>.
9. Vehicle type must be selected. Press >>.

10. Model year must be selected. Press >>.
11. Transmission type must be selected. Press >>.

INFORMATION:  For the exhaust emission standard, the data record must be selected according to A, B and C markets for each specific country.

12. Exhaust standard must be selected. Press >>.
13. Program control unit and confirm with F8.

INFORMATION:  During programming, the electric radiator fans may start.

14. The data and programming status is then loaded onto the DME control unit. Do not interrupt the programming sequence.
15. The System Tester indicates whether the control unit is programmable and the approximate programming status.
16. Once the DME control unit has been programmed successfully, switch to the Program immobiliser code menu and press >>.
17. Enter the New immobiliser code (PPN) and press >>. Check the code again and confirm with F7.
18. When the programming period expires, follow the instructions on the Porsche System Tester.

Engine Control Module|Service and Repair|Page 1824 > < Engine Control Module|Service and Repair|Page 1822