porsche Workshop Repair Guides

Porsche Workshop Service and Repair Manuals

Oil Pressure Switch (For Fuel Pump) > < Oil Pressure Sender|Service and Repair|Page 468
Page 4
background image

Belt drive

1

- Deflection roller - Tightening torque: 32 Nm (24 ftlb.)±3 Nm (±2 ftlb.)

2

- Hydraulic belt tensioner; tensioner to lever - Tightening torque: 32 Nm (24 ftlb.)±3 Nm (±2 ftlb.); tensioning roller to tensioning lever -
Tightening torque: 32 Nm (24 ftlb.)±3 Nm (±2 ftlb.)

3

- Screw, M8 x 96; complete lever to timing-case cover and cylinder head - Tightening torque: 32 Nm (24 ftlb.)±3 Nm (±2 ftlb.); belt tensioner
and timing-case cover to bracket - Tightening torque: 32 Nm (24 ftlb.)±3 Nm (±2 ftlb.)

4

- Deflection roller - Tightening torque: 32 Nm (24 ftlb.)±3 Nm (±2 ftlb.)

5

- Dual poly-V-belt

2. Fit oil dipstick with tube -1-. Use new sealing rings.

Oil guide housing with accessories

1

- Guide tube

2

- O-ring

3

- Screw, M6 x 16 - Tightening torque: 10 Nm (7.5 ftlb.)

4

- Oil dipstick

5

- O-ring

6

- Screw, M6 x 25; timing-case cover to oil guide housing - Tightening torque: 12 Nm (9 ftlb.); oil level sensor to oil guide housing -
Tightening torque: 10 Nm (9 ftlb.); oil guide housing to lower part of crankcase - Tightening torque: 13 Nm (9.5 ftlb.)

7

- Oil level sensor

8

- O-ring

9

- Joint flange

10

- Screw, M6 x 20 - Tightening torque: 10 Nm (7.5 ftlb.)

11

- Screw, M6 x 16 - Tightening torque: 10 Nm (7.5 ftlb.)

A - Direction of travel

3. Fit drive belt.
4. Fit Y-pipe or intake pipes.

Oil Pressure Switch (For Fuel Pump) > < Oil Pressure Sender|Service and Repair|Page 468