Porsche Workshop Service and Repair Manuals

-

Use new screws and fastening nuts.

-

Make sure the bevel pinions from the ball joints, are clean. Clean with a lint-free cloth as necessary. Do not use cleaning agent.

-

Use correct tightening torques and torque angle.

Information 
-

If the shaft cannot be pushed right in, use assembly fixture T10206 to pull the drive shaft in.

1. Grease toothing with a little Optimoly TA aluminium paste and insert drive shaft. When doing this, press inner joint together tightly.
2. Grease the mounting-face ring of the axle nut with a little Optimoly TA aluminium paste. Screw on the axle nuts in order to prevent the shaft from

slipping out.

3. Insert upper wheel carrier and tie rod, fit using lock nuts, then tighten to the specified torque. Pay attention to inner joint of drive shaft.
4. Raise wheel carrier with a suitable lift until the connecting rod and fastening pins for the lower spring strut can be pushed in easily.
5. Use a suitable -lift with a rubber base- to prevent slipping.

6. Engage cable for wear monitor and fit holder on the wheel carrier.
7. Connect the cable on the ABS sensor.

Subsequent work

1. Mount the drive shaft on the transmission and tighten to the specified tightening torque.
2. Tighten lock nut for the drive shaft to the specified tightening torque. Operate the brake whilst doing so (second fitter required).
3. Fit the wheel and tighten to the specified tightening torque.

Rear Suspension

WM 422119 Removing and installing rear drive shaft