Porsche Workshop Service and Repair Manuals

so that the separator can be put into place. To do this, use a two-claw puller together with a pressure piece VW 433, for example.

Pull inner bearing race several millimeters off the wheel hub using a two-claw puller.

Press out inner bearing race using a press-out mandrel P 297a together with the separating device (diameter = 12 - 115 mm) NR.111.

Installing front wheel bearing

Before installation, clean the bore in the wheel bearing housing and remove edges with a polishing cloth.

The following tools are required for installing the rear wheel bearing.

1. Press in wheel bearing.

Note:
The wheel bearings adopt the function of the former ABS pulse rings. They are fitted with a so-called multipole seal. This is a seal with a magnetized
layer, which generates the torque impulses for the ABS rpm sensors.

The multipole seal must not come into contact with highly magnetic parts. During installation, make sure that the magnetic side is facing the ABS
sensor. Use test card 147-2 for this.

Heat up wheel bearing housing before pressing in the wheel bearing.

Preparatory condition: -> Temperature: 100°C+20°C

Insert wheel bearing at the correct position, then press again on the wheel bearing housing with only slight force using a suitable pressure piece
(9247/4), see pressure piece (4 x) P 9247 and tubular piece VW 415 A.