Workshop Manuals Factory service & repair Saab
01 Relays and Modules02 Sensors and Switches03 Maintenance04 Engine, Cooling and Exhaust05 Powertrain Management06 Transmission and Drivetrain07 Brakes and Traction Control08 Starting and Charging09 Power and Ground Distribution10 Steering and Suspension11 Heating and Air Conditioning12 Restraint Systems13 Accessories and Optional Equipment14 Body and Frame15 Cruise Control16 Instrument Panel, Gauges and Warning Indicators17 Lighting and Horns18 Windows and Glass19 Wiper and Washer Systems
Saab 9-3 (9440) L4-2.0L Turbo (2007)03 · Maintenance
03 · Maintenance

Refrigerant: Specifications (page 2 of 2)

Make
Saab
Model
9-3 (9440)
Engine
L4-2.0L Turbo
Year
2007
Section
Fluids › Refrigerant
MaintenanceSpecifications · page 2 of 2
background image

Refrigerant: Service and Repair

Draining And Filling The Refrigerant

WARNING:

Read through the following safety regulations before you start working on the A/C system.
^

Wear protective glasses and impermeable gloves, since there is a risk of burn and frost injuries.

^

If the skin comes into contact with the refrigerant, the exposed areas should be bathed in cold water and treated like a burn.

^

Should the coolant get into the eyes, they must be rinsed thoroughly with water for at least 10 minutes.

^

Refrigerant must not intentionally be released into the atmosphere. If, however, the refrigerant is unintentionally released in the
premises, open and ventilate well before continuing work.

^

Gases that are formed when heating a refrigerant are a health hazard and can have a serious effect on the lungs.

^

Work should commence as soon as possible after emptying the A/C system as residual oil may emit refrigerant vapour that could collect
and leak out if the work is delayed.

^

Smoking and open flames must not occur when handling refrigerants.

^

Refrigerant containers must not be exposed to heating, because the pressure will then increase resulting in the risk of explosion.

Draining

1. Remove the protective covers from the high and low-pressure pipes.
2. Attach the blue hose to the low-pressure pipe. Connect the red hose to the high-pressure pipe.
3. The quick couplings are designed as so-called Schrader valves. Connection is therefore done in two steps:

^

Fit the quick coupling to the service connection.

^

Turn the handle clockwise, so that the valve opens and the refrigerant can pass through the connection.

4. Begin draining the system. Follow the instructions for the machine in question. Note the amount of compressor oil drained.
5. Close the cocks and disconnect the machine.
6. Fit the protective covers to the high and low-pressure pipes.

Filling

1. Remove the protective covers from the high and low-pressure pipes.
2. Attach the blue hose to the low-pressure pipe. Connect the red hose to the high-pressure pipe.
3. The quick couplings are designed as so-called Schrader valves. Connection is therefore done in two steps:

^

Fit the quick coupling to the service connection.

^

Turn the handle clockwise, so that the valve opens and the refrigerant can pass through the connection.

4. For manual and semiautomatic filling: Fill with compressor oil and tracing agent.
5. For fully automatic filling: Fill with compressor oil and tracing agent as described in the machine's instructions.
6. Begin filling the systems. Follow the instructions for the machine.
7. Close the cocks and disconnect the machine.
8. Fit the service valves on the high-pressure and low-pressure pipes.

Pinch or Ctrl + scroll to zoom. Double-tap to reset.

Parts & tools for this job For 2007 Saab 9-3 2.0L

Links open Amazon search results in a new tab. As an Amazon Associate I earn from qualifying purchases.