Saab Workshop Service and Repair Manuals

When airflow increases, higher voltage is required to keep the temperature difference constant. The necessary voltage is converted to ground pulses, the
frequency of which increases with the air mass flow.

The mass air flow sensor is grounded in grounding point G7 and power is supplied from the main relay. Note that the control module has a pull-up to 5 V
on control module input pin 29(B) and that the mass air flow sensor pulses to ground.

When the ignition is switched "ON", the main relay pulls and B+ is supplied to mass air flow sensor pin 3. Current passes RT and the low-ohm heat
resistors RH via R1 to ground. Because the RH resistors are cold, resistance is low. The amplifier then sends a powerful base current to transistor T1,