Saab Workshop Service and Repair Manuals

13. Remove the arm with dial gauge and the runout compensation tool.
14. Adjust the turning tools against the disc with the tool holder. Remove the locking screw and move the holder.

15. Set the automatic stop.
16. Feed out the tool holder and manually grind off the outer and inner rusty edges.
17. Set the turning depth and switch on automatic operation.
18. Check the brake disc.
19. Remove the lathe. Remove the connecting plate.
20. Fit the brake caliper. 
21. To grind (turn) the other side, the lathe will have to be turned upside down.