Saab Workshop Service and Repair Manuals

12. Replace the cruise control.
13. Refit the glove box.
14. Connect the negative battery cable. Set the clock and program the radio code where applicable.

IMPORTANT:

-

Fasten the wiring harness correctly so that there is no risk of it scraping or rattling.

-

Check all rubber grommets to minimize the risk of leakage.

NOTE:

-

Spray all the connectors, except the oxygen sensor, with "Kontakt 61" to prevent copper rust from forming.

-

Clean all the grounding points and apply them with Vaseline.

Rear Door

Wiring Harness, Rear Door

Replacement

NOTE:

-

If the car is equipped with a radio other than a genuine Saab radio, check that the customer has the radio code before commencing work.

-

Disconnect the negative battery cable.

1. Remove the door trim.
2. Remove the cover located at the bottom front edge of the door.
3. Mark all the connectors accurately before unplugging them from their respective components.
4. Pull the wiring harness through the hole at the front of the door.
5. Loosen the rubber grommet at the bottom of the B-pillar and pull out the connector.
6. Unplug the connector.
7. Lay out the new wiring harness the same as the old one and secure it in the same way. Make sure all grommets are sealing tight. Make sure the

grommet is fitted correctly in the door.

8. Plug in the connectors to their respective components. If in doubt refer to wiring diagrams/component lists for the respective system.
9. Refit the door trim.

10. Connect the negative battery cable. Set the clock and program the radio code where applicable.

IMPORTANT:

-

Fasten the wiring harness correctly so that there is no risk of it scraping or rattling.

-

Check all rubber grommets to minimize the risk of leakage.

NOTE:  Spray all the connectors with "Kontakt 61" to prevent copper rust from forming. Clean all the grounding points and apply them with Vaseline.