Subaru Workshop Service and Repair Manuals

12) Install the timing belt cover. 
13) Install the crank pulley. 
14) Install the V-belts. 

INSPECTION

TIMING BELT

1) Check the timing belt teeth for breaks, cracks or wear. If any fault is found, replace the timing belt.
2) Check the condition on the back surface of the timing belt. If cracks are found, replace the timing belt.

CAUTION:
-

Be careful not to let oil, grease or coolant contact the timing belt. Remove quickly and thoroughly if this happens.

-

Do not bend the timing belt sharply.

In radial diameter h:

60 mm (2.36 in) or more

AUTOMATIC BELT TENSION ADJUSTER

1) Visually check the oil seals for leaks, and rod ends for abnormal wear and scratches. If necessary, replace the automatic belt tension adjuster

assembly.

NOTE:
Slight traces of oil at the rod oil seal does not indicate a problem.

2) Check that the adjuster rod does not move when a pressure of 165 N (16.8 kgf, 37.1 lb) is applied to it. This is to check adjuster rod stiffness.
3) If the adjuster rod is not stiff and moves freely when applying 165 N (16.8 kgf, 37.1 lb), check it using the following procedures:

1) Slowly press the adjuster rod down to the end surface of cylinder. Repeat this operation two to three times.
2) With the adjuster rod moved all the way up, apply a pressure of 165 N (16.8 kgf, 37.1 lb) to it, and check the adjuster rod stiffness.
3) If the adjuster rod is not stiff and moves down, replace the automatic belt tension adjuster assembly with a new part.

CAUTION:
-

Always use a vertical type pressing tool to move the adjuster rod down.

-

Do not use a lateral type vise.

-

Push the adjuster rod vertically.

-

Press-in the push adjuster rod gradually taking three minutes or more.

-

Do not allow press pressure to exceed 9,807 N (1,000 kgf, 2,205 lb).

-

Push in the adjuster rod to the end face of the cylinder. However, do not press the adjuster rod below the end face of the cylinder. Doing
so may damage the cylinder.

4) Measure the amount of rod protrusion "H" from the end surface of the body. If it is not within specifications, replace the automatic belt tension

adjuster assembly with a new part.

Amount of rod protrusion H: