Subaru Workshop Service and Repair Manuals

FRONT WHEEL TOE-IN
INSPECTION

Toe-in: 0 ± 3 mm (0 ± 0.12 in)
1) Set the toe-in gauge in the position at wheel axis center height behind the right and left front tires.
2) Place a mark at the center of both left and right tires, and measure distance "A" between the marks.
3) Move the vehicle forward to rotate the tires 1800.

NOTE: Be sure to rotate the tires in the forward direction.

4) Measure the distance "B" between the left and right marks. Find toe-in using the following calculation:
A - B = Toe-in

ADJUSTMENT

When adjusting the toe-in, adjust it to the following value.
Toe-in: 0 ± 2 mm (0 ± 0.08 in)
1) Check that the left and right wheel steering angles are within specification.
2) Loosen the left and right side steering tie-rod lock nuts.
3) Turn the left and right tie-rods by equal amounts until the toe-in is at the specification.
Both the left and right tie-rods are right-hand threaded. To increase toe-in, turn both tie-rods clockwise by equal amount (viewing from the inside of
vehicle).

4) Tighten the tie-rod lock nut.
Tightening torque: 85 N-m (8.7 kgf-m, 63 ft-lb)

NOTE: Check and correct the tie-rod boot if twisted.

REAR WHEEL TOE-IN