Subaru Workshop Service and Repair Manuals

Alignment: Service and Repair
Wheel Alignment

Camber

    Camber angles are not adjustable. If camber is not within specifications, inspect suspension components for damage and repair as necessary, then
recheck wheel alignment.

Rear Camber

Fig. 3  Spring Pin Removal

Fig. 4  Plug Removal

1.

Raise and support vehicle.

2.

Remove rear wheels.

3.

Remove lower shock absorber to inner arm attaching bolt, then loosen outer arm mounting bolts, Fig. 3.

4.

If camber angle is excessive in positive direction, use a piece of wood as a lever and change angle as necessary so that angle formed by inner arm
and outer arm center lines increases, Fig. 4.

5.

If camber angle is excessive in negative direction, use a piece of wood as a lever and change angle as necessary so that angle formed by inner arm
and outer arm center lines decreases, Fig. 4.

6.

Install shock absorber and tighten loosened bolts.

Caster

    Caster angles are not adjustable. If caster is not within specifications, inspect suspension components for damage and repair as necessary, then recheck
wheel alignment.

Toe-In