Alignment (Front): Service and Repair (page 2 of 2)

Alignment: Service and Repair
Rear

Rear Camber Check

Rear Camber Check

The rear camber is not adjustable. If the rear camber deviates from the specification, locate the cause and correct it. If damaged, loose, bent dented, or
worn suspension parts are found, they should be repaired or replaced. If the problem is body related, repair the body.

Rear Toe Adjustment

Rear Toe Adjustment

Adjustment Procedure
1. Perform a preliminary inspection before any attempt is made to change or correct the wheel alignment factors. 

2. Loosen the nuts on the parallel link-to-crossmember bolts.

NOTE: No person in vehicle and full tank of fuel.

3. Rotate the parallel link adjustment bolts until the preferred rear toe specification is obtained. 

REAR TOE 0° 12'± 10'

4. Hold the parallel link adjustment bolts and tighten the parallel link-to-crossmember nuts.

^

Tighten the parallel link-to-crossmember nuts to 90 Nm (66 ft. lbs.).