Suzuki Workshop Service and Repair Manuals

NOTE:
When installing adhesive balance weights on flangeless wheels, do NOT install the weight on the outboard surface of the rim. 

Adhesive wheel balance weights may be used on factory aluminum wheels. Perform the following procedure to install adhesive wheel balance weights.

1. Determine the correct areas for placement of the wheel weights on the wheel.

^

When static balancing, locate the wheel balance weights along the wheel centerline (1) on the inner wheel surface if only 28 g (1 oz) or less is
called for. If more than 28 g (1 oz) is called for, split the weights as equally as possible between the wheel centerline and the inboard edge of
the inner wheel surface (2).

^

When dynamic balancing, locate the wheel balance weights along the wheel centerline and the inboard edge of the inner wheel surface (2) at
the positions specified by the wheel balancer.

2. Ensure that there is sufficient clearance between the wheel weights and brake system components.

NOTE: 
Do not use abrasives to clean any surface of the wheel.

3. Using a clean cloth or paper towel with a general purpose cleaner, thoroughly clean the designated balance weight attachment areas of any

corrosion, overspray, dirt or any other foreign material.

4. To ensure there is no remaining residue, wipe the balance weight attachment areas again, using a clean cloth or paper towel with a mixture of half

isopropyl alcohol and half water.

5. Dry the attachment areas with hot air until the wheel surface is warm to the touch.
6. Warm the adhesive backing on the wheel balance weights to room temperature.
7. Remove the protective covering from the adhesive backing on the back of the balance weights. DO NOT touch the adhesive surface.
8. Apply the wheel balance weights to the wheel, press into place with hand pressure.
9. Secure the wheel balance weights to the wheel with a 90 N (21 lb) force applied with a roller.

Tire and Wheel Assembly Balancing - on-Vehicle

Tire and Wheel Assembly Balancing - On-Vehicle

Special Tool 
J 38792-A Electronic Vibration Analyzer (EVA) 

If after following the tire and wheel vibration diagnostic process, some amount of tire and wheel vibration is still evident, an on-vehicle high-speed
spin balancer may be used to perform an on vehicle balance in an attempt to finish balance the tire and wheel assemblies, wheel hubs, brake rotors,
brake drums, if equipped, and wheel trim, if equipped, simultaneously. On-vehicle balancing can also compensate for minor amounts of residual