Toyota Workshop Service and Repair Manuals

NOTICE:
*: Before measuring the resistance, leave the vehicle as is for at least 1 minute and do not operate the ignition switch, any other
switches, or the doors.

(b) If the result is not as specified, the DLC3 may have a malfunction. Repair or replace the harness and connector.

(c) Connect the cable of the Techstream to the DLC3, turn the ignition switch on and attempt to use the tester. If the display indicates that a

communication error has occurred, there is a problem either with the vehicle or with the tester.

HINT
*

If communication is normal when the tester is connected to another vehicle, inspect the DLC3 of the original vehicle.

*

If communication is still not possible when the tester is connected to another vehicle, the problem may be in the tester itself.
Consult the Service Department listed in the tester's instruction manual.

FOR USING TECHSTREAM

*

Before using the Techstream, read the tester operator's manual thoroughly.

*

If the tester cannot communicate with the ECU controlled systems when connected to the DLC3 with the ignition switch in the on position and the
tester turned on, there is a problem on the vehicle side or tester side.

*

If communication is possible when the tester is connected to another vehicle, inspect the diagnosis data link line (bus (+) line), CANH and
CANL lines, and the power circuits for the vehicle ECUs.

*

If communication is still not possible when the tester is connected to another vehicle, the problem is probably in the tester itself. Perform the
Self Test procedure outlined in the tester operator's manual.

How To Proceed With Troubleshooting

INTRODUCTION: HOW TO TROUBLESHOOT ECU CONTROLLED SYSTEMS: HOW TO PROCEED WITH TROUBLESHOOTING

1. OPERATION FLOW

HINT
Perform troubleshooting in accordance with the procedures below. The following is an outline of basic troubleshooting procedures.
Confirm the troubleshooting procedures for the circuit you are working on before beginning troubleshooting.

1. VEHICLE BROUGHT TO WORKSHOP

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2. CUSTOMER PROBLEM ANALYSIS

(a) Ask the customer about the conditions and environment when the problem occurred.

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3. INSPECT BATTERY VOLTAGE

Standard voltage:

11 to 14 V