Toyota Workshop Service and Repair Manuals

*

If the maximum torque is exceeded while retightening the nut, replace the bearing spacer and repeat the preload adjusting procedure.

HINT
Do not loosen the pinion nut to reduce the preload.

29. INSPECT TOTAL PRELOAD

(a) Using a torque wrench, measure the preload with the teeth of the drive pinion and ring gear in contact.

Total preload (at starting):

Drive pinion preload plus 0.20 to 0.40 N*m (2.0 to 4.1 kgf*cm, 1.8 to 3.5 in.*lbf)

(b) If necessary, disassemble and inspect the differential.

30. INSPECT DIFFERENTIAL RING GEAR BACKLASH

(a) Using a dial indicator, check the backlash of the ring gear.

Standard backlash:

0.10 to 0.20 mm (0.00394 to 0.00787 in.)

*

If the backlash is not as specified, adjust the side bearing preload or perform repairs as necessary.

HINT
Perform the measurement at 3 or more positions around the circumference of the ring gear.

31. INSPECT RUNOUT OF REAR DRIVE PINION COMPANION FLANGE SUB-ASSEMBLY

(a) Using a dial indicator, measure the runout of the drive pinion companion flange vertically and laterally.

Distance from center to runout measurement point:

30 mm (1.18 in.)

Maximum Runout: