Toyota Workshop Service and Repair Manuals

2. REMOVE CAMSHAFT TIMING PULLEY

a. Using SST, remove the bolt and tinting policy Remove the timing pulley.

SST 09960-10010 (09962-01003, 09963-01000)

3. REMOVE TIMING BELT PLATE RR RH

a. Remove the 3 bolts: stud bolt and timing belt plate RR RH.

4. REMOVE IGNITION COIL ASSY

a. Disconnect the 4 ignition coil assy connectors.
b. Remove the 4 bolts are 4 ignition coil.

5. REMOVE CYLINDER HEAD COVER 

Remove the 9 bolts, 9 seal washers cylinder head cover and gasket. Remove the cylinder head cover.

6. REMOVE CAMSHAFT 

NOTICE:  
-

As the thrust clearance of the camshaft is small, the camshaft must be leveled while it is being removed. If the camshaft is not being leveled,
the portion of the cylinder head receiving the shaft thrust may crack or be damaged. To avoid this, the following steps should be carried out.

-

Having the crankshaft pulley at the wrong angle can cause damages due to the piston head and valve head come into contact with each other
while you remove the camshaft. Always be sure to set the crankshaft pulley at the correct angle as shown in the illustration.

a. Boring the service bolt hole of the sub-gear upward by turning the hexagon wrench head portion of the exhaust camshaft with a wrench.
b. Secure the sub-gear to the main gear with a service bolt.