Toyota Workshop Service and Repair Manuals

2. REMOVE PISTON

a. Place a piece of cloth or similar, between the piston and the caliper.
b. Use compressed air to remove the piston from the cylinder.

CAUTION:  Do not place your fingers in front of the piston when using compressed air.

3. REMOVE PISTON SEAL

Using a screwdriver, remove the piston seal from the cylinder.

4. REMOVE SLIDING PINS AND DUST BOOTS

a. Remove the 2 sliding pins from the torque plate.

NOTICE:  At the time of reassembly, please refer to the following item:
Insert the sliding pin with sliding bushing into the bottom side (5S-FE engine) or top side (1MZ-FE engine).

b. Using a screwdriver and hammer, tap out the 2 dust boots.

HINT:  At the time of reassembly, please refer to the following item:
Use a 22 mm (5S-FE engine) or 24 mm (1MZ-FE engine) socket wrench and tap in 2 new dust boots into the torque plate.

NOTICE:  At the time of reassembly, please refer to the following item:
Check that the metal plate portion of the dust boot fits snugly in the torque plate.

INSPECTION 

1. MEASURE PAD LINING THICKNESS