Toyota Workshop Service and Repair Manuals

CAUTION:  Camshaft timing gear assembly occasionally shifts to the retard side abruptly, if the air compression of the advanced side path is
released before retard side paths. It often causes the breakage of the lock pin.

g. Remove the fringe bolt of camshaft timing gear assembly. 

NOTICE:  
-

Be sure not to remove the other 4 bolts.

-

In case of reusing the camshaft timing gear, release the strait pin locking first, and then install the gear.

15. INSTALL CAMSHAFT TIMING GEAR ASSY

a. Put the camshaft timing gear assembly and the camshaft together with the straight pin off the key groove.
b. Turn the camshaft timing gear assembly to the left direction (as shown in the illustration) with pushing it lightly against the camshaft. Push

further at the position where the pin gets into the groove.

CAUTION:  Be sure not to turn the camshaft timing gear to the retard angle side (to the right angle).

c. Check that there is no clearance between the gear's fringe and the camshaft.
d. Tighten the fringe bolt with the camshaft timing gear fixed. 

Torque: 54 Nm (551 kgf-cm 40 ft. lbs.) 

e. Check that the camshaft timing gear assembly can move to the retard angle side (the right angle), and is locked at the most retarded position.

16. INSTALL CAMSHAFT

a. As shown in the illustration, install the timing chain on the camshaft timing gear, with the painted links aligned with the timing marks on the

camshaft timing gear.