Toyota Workshop Service and Repair Manuals

2ZZ-GE

NOTICE: 
-

Inspect while the vehicle is empty (without the spare tire or tools on-board).

-

The maximum tolerance of right and left difference for the camber and caster is 45° or less.

e. Remove the camber-caster-steering axis inclination gauge and attachment.
f.

Install the center ornament.
If the caster and steering axis inclination are not within the specified values, after the camber has been correctly adjusted, recheck the
suspension parts for damaged and/or worn out parts.

7. ADJUST CAMBER

NOTICE:  After the camber has been adjusted, inspect the toe-in.

a. Remove the front wheel.

b. Remove the 2 nuts on the lower side of the shock absorber assy front LH.

NOTICE:  When removing the nut, stop the bolt from rotating and loosen the nut.

c. Clean the installation surfaces of the shock absorber assy front LH and the steering knuckle.
d. Temporarily install the 2 nuts.

e. Fully push or pull the front axle hub in the direction of the required adjustment.
f.

Tighten the nuts.
Torque: 153 Nm (1,560 kgf-cm, 113 ft. lbs.)

NOTICE:  Keep the bolts from rotating and torque the nuts.

g. Install the front wheel.

Torque: 103 Nm (1,050 kgf-cm, 76 ft. lbs.)

h. Check the camber.

If the measured value is not within the specified range, calculate the required adjustment amount using the formula below.
(Camber adjustment amount) = Center of the specified range - Measured value