Toyota Workshop Service and Repair Manuals

*

*1: for TMC Made

*

*2: Except for TMC made

(c) If the result is not as specified, there may be a malfunction on the wire harness side.

(d) Reconnect the E22 ECU connector.

(e) Measure the pulse according to value(s) in the table below.

(f) If the result is not as specified, the ECU may have a malfunction.

4. CHECK STEERING LOCK ECU (STEERING LOCK ACTUATOR ASSEMBLY)

(a) Disconnect the E39 ECU connector.

(b) Measure the voltage and resistance according to the value(s) in the table below.

(c) If the result is not as specified, there may be a malfunction on the wire harness side.

(d) Reconnect the E39 ECU connector.

(e) Measure the pulse according to value(s) in the table below.

(f) If the result is not as specified, the ECU may have a malfunction.

CAN Communication System

NETWORKING: CAN COMMUNICATION SYSTEM: TERMINALS OF ECU

NOTICE:
*

Turn the ignition switch off before measuring the resistance of the CAN bus main wires and CAN bus branch wires.

*

After the ignition switch is turned off, check that the key reminder warning system and light reminder warning system are not in
operation.

*

Before measuring the resistance, leave the vehicle as is for at least 1 minute and do not operate the ignition switch, any other
switches or the doors. If any doors need to be opened in order to check the connectors, open the doors and leave them open.

HINT
Operating the ignition switch, any other switches or a door triggers related ECU and sensor communication on the CAN.