toyota Workshop Repair Guides

Toyota Workshop Service and Repair Manuals

Initial Inspection and Diagnostic Overview|Page 3767 > < Initial Inspection and Diagnostic Overview|Page 3765
Page 29
background image

-

After the ignition switch is turned off, check that the key reminder warning system and light reminder warning system are not in operation.

-

Before measuring the resistance, leave the vehicle as is for at least 1 minute and do not operate the ignition switch, any other switches or
the doors. If the doors need to be opened in order to check the connectors, open the doors and leave them open.

HINT:
-

Operating the ignition switch, any other switches, or a door triggers related ECU and sensor communication on the CAN. This
communication will cause the resistance value to change.

-

Even after DTCs are cleared, if a DTC is stored again after driving the vehicle for a while, the malfunction may be occurring due to
vibration of the vehicle. In such a case, wiggling the ECUs or wire harness while performing the inspection below will help determine the
cause of the malfunction.

PROCEDURE

1. CHECK FOR SHORT TO B+ IN CAN BUS WIRE (CAN JUNCTION CONNECTOR CTR)

(a) Turn the ignition switch off, and disconnect negative battery terminal.
(b) Disconnect the CAN junction connector CTR.
(c) Measure the resistance according to the value(s) in the table below.

Standard resistance:

Result:

D -- CHECK FOR SHORT TO B+ IN CAN BUS WIRE (CAN JUNCTION CONNECTOR RH)
C -- CHECK FOR SHORT TO B+ IN CAN BUS WIRE (COMBINATION METER MAIN WIRE)
B -- REPAIR OR REPLACE CAN BRANCH WIRE CONNECTED TO DLC3
A -- Continue to next step.

2. CHECK FOR SHORT TO B+ IN CAN BUS WIRE (CAN JUNCTION CONNECTOR CTR)

Initial Inspection and Diagnostic Overview|Page 3767 > < Initial Inspection and Diagnostic Overview|Page 3765