Toyota Workshop Service and Repair Manuals

The following procedure for removing the fine scratches or swirl marks should be followed closely to avoid excessive reduction of clearcoat film
thickness. The cleatcoat shields the mica particle layer from ultra-violet radiation (sunlight) to prevent peeling or cracking of the paint surface.

(WARNING!! Only persons experienced in automotive polishing and compounding with a power buffer should attempt this procedure.)

^

Move vehicle out of direct sunlight.

^

Vehicle surface should be cool to the touch.

^

Thoroughly hand wash the vehicle with mild car washing soap followed by a cool water rinse and towel dry with soft cotton towels.

^

Obtain an electric buffer/polisher and mount a buffing pad. (3M SuperBuff buffing pad Part Number 051144-05700 or equivalent is highly
recommended.)

^

Obtain a polishing compound with very fine abrasives, and without wax or silicone additives. (3M Finesse-It, Part Number 051131-05923 or
equivalent is highly recommended.)

^

Apply the polishing compound sparingly to about a two square foot section of the vehicle surface and wipe the buffer pad once across the
area.

^

Start the buffer (wheel speed should be 1500 to 2500 rpm) and polish the area until the haze of the compound film is almost gone.
(WARNING: Avoid excessive pressure on the buffer.)

^

Repeat the previous two steps until all of the affected areas are polished.

^

Examine the polished areas for any remaining scratches or polishing marks. If these are found, buff the area with 3M Imperial Machine Glaze
(051131-05991 or equivalent) with a clean buffing pad, or if preferred polish the area by hand with 3M imperial Hand Glaze (051131-05990
or equivalent.)

^

Apply a non-abrasive wax or glaze to the vehicle and polish to attain a high gloss.