Toyota Workshop Service and Repair Manuals

Vehicle: Customer Safety Information

FOR VEHICLES EQUIPPED WITH SRS AIRBAG AND SEAT BELT PRETENSIONER

HINT:  The vehicle is equipped with an SRS (Supplemental Restraint System), such as the horn button assembly, the instrument panel passenger airbag
assembly, the front seat airbag assembly, the center airbag sensor assembly, the front airbag sensor, the side airbag sensor and the seat belt pretensioner.

Failure to carry out the service operations in the correct sequence could cause the supplemental restraint system to unexpectedly deploy during servicing.
It may lead to a serious accident.

Furthermore, if a mistake is made in servicing the supplemental restraint system, it is possible that the SRS will fail to operate when required. Before
servicing (including removal or installation of parts, inspection or replacement), be sure to read the following items carefully.

a. GENERAL NOTICE

1. Malfunction symptoms of the supplemental restraint system are difficult to confirm, so the diagnostic trouble codes become the most important

source of information when troubleshooting. When troubleshooting the supplemental restraint system, always check the diagnostic trouble
codes before disconnecting the battery.

2. Work must be started after 90 seconds from the time the ignition switch is turned to the "LOCK" position and the negative (-) terminal cable is

disconnected from the battery.

(The supplemental restraint system is equipped with a back-up power source, so, if work is started within 90 seconds after disconnecting the
negative (-) terminal cable from the battery, the SRS may deploy.)

When the negative (-) terminal cable is disconnected from the battery, memory of the clock and audio systems will be cancelled. So, before
starting work, make a record of the memorized contents in each memory system. Then, when work is finished, reset the clock and audio
systems as before. To avoid erasing the memory in each memory system, never use a back-up power supply from another battery.

3. Even in case of a minor collision where the SRS does not deploy, the horn button assembly, the instrument panel passenger airbag assembly,

the front seat airbag assembly and the seat belt pretensioner should be inspected.

4. Never use SRS related parts from another vehicle. When replacing parts, replace them with new parts.
5. Before repairs, remove the airbag sensor if shocks are likely to be applied to the sensor during repairs.
6. Never disassemble and repair the airbag sensor assembly, the horn button assembly, the instrument panel passenger airbag assembly, the front

seat airbag assembly or the seat belt pretensioner.

7. If the airbag sensor assembly, the side airbag sensor assembly, the horn button assembly, the instrument panel passenger airbag assembly, the

front seat airbag assembly or the seat belt pretensioner have been dropped, or if there are cracks, dents or other defects in the case, bracket or
connector, replace them with new ones.

8. Do not directly expose the airbag sensor assembly, the horn button assembly, the instrument panel passenger airbag assembly, the front seat

airbag assembly or the seat belt pretensioner to hot air or flames.

9. Use a volt/ohmmeter with high impedance (10 kOhms/V minimum) for troubleshooting of an electrical circuit.

10. Information labels are attached to the SRS components. Follow the instructions on the notices.
11. After work on the supplemental restraint system is completed, check the SRS warning light.

b. SPIRAL CABLE (in Combination Switch)

The steering wheel must be fitted correctly to the steering column with the spiral cable at the neutral position, otherwise cable disconnection and
other troubles may occur.

c. HORN BUTTON ASSEMBLY (with Airbag)