toyota Workshop Repair Guides

Toyota Workshop Service and Repair Manuals

Wheel Bearing|Front|Page 886 > < Wheel Bearing|Front|Page 884
Page 2
background image

a. Remove the 2 bolts, brake caliper and disc.
b. Support the brake caliper securely.

c. Using a dial indicator, check the backlash near the center of the axle hub. 

Maximum: 0.05 mm (0.0020 inch) 
If the backlash exceeds the maximum, replace the bearing.

d. Using a dial indicator, check the deviation at the surface of the axle hub outside the hub bolt.

Maximum: 0.07 mm (0.0028 inch) 
If the deviation exceeds the maximum, replace the axle hub.

e. Install the disc and brake caliper with the 2 bolts.

Torque: 59 Nm (602 kgf-cm, 44 ft. lbs.) 

3. REMOVE DRIVE SHAFT LOCK NUT

a. Using SST and a hammer, unstake the staked part of the lock nut.

SST 09930-00010

b. While applying the brakes, remove the nut.

Torque: 216 Nm (2,200 kgf-cm, 159 ft. lbs.) 

HINT:  At the time of installation, use a new lock nut.

4. REMOVE BRAKE CALIPER AND DISC

a. Remove the 2 bolts, brake caliper and disc.

Torque: 59 Nm (602 kgf-cm, 44 ft. lbs.) 

b. Support the brake caliper securely.

Wheel Bearing|Front|Page 886 > < Wheel Bearing|Front|Page 884