Toyota Workshop Service and Repair Manuals

Locations-J/B No.1, R/B No.1 Instrument Panel Center (Fig 19)

Service Hints

E 6-A, E 7-B, E 8-C, E 9-D ENGINE CONTROL MODULE (TURN ON THE IGNITION SW)

BATT-E1:

Always 9.0-14.0 Volts

IDL-E2:

9.0-14.0 Volts (Ignition SW ON and throttle valve fully open)
0-1.5 Volts with the throttle valve fully Closed

VC-E2:

4.5-5.5 Volts (Ignition SW at ON position) 

VTA-E2:

0.3-0.8 Volts (Ignition SW ON and throttle valve fully Closed)
3.2-4.9 Volts (Ignition SW ON and throttle valve fully open)

THW-E2:

0.2-1.0 Volts with the coolant temp. 60°C (140°F)-120°C (248°F)

NSW-E1:

9.0-14.0 Volts (Ignition SW ON and other shift position in P or N position)
Below 3.0 Volts (Ignition SW ON and shift position in P or N position)

TE1-E1:

9.0-14.0 Volts (Ignition SW at ON position)

TE2-E1:

9.0-14.0 Volts (Ignition SW at ON position)

S1-E1:

9.0-14.0 Volts with the ignition SW ON (solenoid ON)

S2-E1:

0- 1.5 Volts with the ignition SW ON (solenoid OFF)

STP-E1:

7.5-14.0 Volts with the brake pedal depressed
0-1.5 Volts with the brake pedal released

OD2-E1:

0-3.0 Volts with the O/D main SW turned ON
9.0-14.0 Volts with the O/D main SW turned OFF

2-E1:

7.5-14.0 Volts with the shift lever at 2 position 
0- 1.5 Volts with the shift lever at except 2 position

L-E1:

7.5-14.0 Volts with the shift lever at L position 
0-1.5 Volts with the shift lever at except L position

R-E1:

7.5-14.0 Volts with the shift lever at R position 
0-1.5 Volts with the shift lever at except R position

E 2 ELECTRONICALLY CONTROLLED TRANSMISSION SOLENOID

1, 2, 3-GROUND: Each 11-15 Ohms

O 3 O/D MAIN SW

1-2:

Closed with the O/D main SW OFF, open with the O/D main SW ON

E 3 ENGINE COOLANT TEMP. SENSOR

1-2:

14-17.8 K Ohms (-20°C, -4°F)
2.2-2.7 K Ohms (20°C, 68°F)