Toyota Workshop Service and Repair Manuals

Compression Check: Testing and Inspection

INSPECTION 

HINT:  If there is lack of power, excessive oil consumption or poor fuel economy, measure the compression pressure.

NOTICE:  The measurement of compression pressure should be performed in the Cranking Mode.

1. WARM UP AND STOP ENGINE

Allow the engine to warm up to normal operating temperature.

2. REMOVE AIR CLEANER ASSEMBLY
3. REMOVE IGNITION COIL
4. REMOVE SPARK PLUGS

5. CONNECT TOYOTA HAND-HELD TESTER

a. Connect the TOYOTA hand-held tester to the DLC3.
b. Select the cranking mode on the TOYOTA hand-held tester.
c. Please refer TOYOTA hand-held tester operator's manual for further details.

6. INSPECT CYLINDER COMPRESSION PRESSURE

a. Insert a compression gauge into the spark plug hole.
b. Fully open the throttle.
c. While cranking the engine, measure the compression pressure.

HINT:  In the Cranking Mode, the engine speed is automatically controlled at 250 rpm and the throttle valve is also automatically set in
fully-opened condition.

d. Repeat steps (a) through (c) for each cylinder.

NOTICE:  This measurement must be done in as short a time as possible.

Compression pressure: 728 kPa (7.4 kgf/cm2, 106 psi) 
Minimum pressure: 534 kPa (5.4 kgf/cm2, 77 psi) 
Difference between each cylinder: 98 kPa (1.0 kgf/cm2, 14 psi) or less 

e. If the cylinder compression in one more cylinders is low, pour a small amount of engine oil into the cylinder through the spark plug hole and

repeat steps (a) through (c) for cylinders with low compression.
-

If adding oil helps the compression, it is likely that the piston rings and/or cylinder bore are worn or damaged.

-

If pressure stays low, a valve may be sticking or seating is improper, or there may be leakage past the gasket.

7. REINSTALL SPARK PLUGS
8. REINSTALL IGNITION COIL