toyota Workshop Repair Guides

Toyota Workshop Service and Repair Manuals

Wheel Bearing|Front|Page 1102 > < Wheel Bearing|Front|Page 1100
Page 3
background image

HINT:  Do not remove the 2 bolts and nuts.

6. DISCONNECT TIE ROD END FROM STEERING KNUCKLE

a. Remove the cotter pin and nut.

Torque: 49 Nm (500 kgf-cm, 36 ft. lbs.) 

HINT:  At the time of installation, if the holes for a new cotter pin are not aligned, tighten the nut further up to 60°.

b. Using SST, disconnect the tie rod end from the steering knuckle. 

SST 09628-62011

7. DISCONNECT LOWER SUSPENSION ARM FROM LOWER BALL JOINT 

Remove the 2 nuts and bolt. 
Torque: 142 Nm (1,450 kgf-cm, 105 ft. lbs.) 

8. REMOVE STEERING KNUCKLE WITH AXLE HUB

a. Remove the 2 bolts and nuts on the lower side of the shock absorber.

HINT:  At the time of installation, coat the nut's thread with engine oil.

b. Remove the steering knuckle with the axle hub.

NOTICE:  Be careful not to damage the boot and ABS speed sensor rotor.

INSTALLATION 

Installation is in the reverse order of removal.

HINT:  After installation, check the ABS speed sensor signal and front wheel alignment.

Disassembly and Reassembly

Wheel Bearing|Front|Page 1102 > < Wheel Bearing|Front|Page 1100