Toyota Workshop Service and Repair Manuals

(c) Block the outer holes with your fingers, and release the pedal.
(d) Repeat the 2 previous steps 3 or 4 times.
(e) Using a union nut wrench (10 mm), connect the 2 brake lines to the master cylinder.

without union nut wrench - Torque: 15 Nm (155 kgf-cm, 11 ft-lbf)
with union nut wrench - Torque: 14 Nm (145 kgf-cm, 10 ft-lbf)

HINT:
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Use a torque wrench with a fulcrum length of 300 mm (11.8 in.).

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This torque value is effective when the union nut wrench is parallel to the torque wrench.

4. BLEED AIR FROM BRAKE LINE

(a) Remove the bleeder plug cap.
(b) Connect a vinyl tube to the bleeder plug.
(c) Depress the brake pedal several times, and then loosen the bleeder plug with the pedal depressed.
(d) When fluid stops coming out, immediately tighten the bleeder plug. Then release the pedal.
(e) Repeat the 2 previous steps until all the air in the brake fluid is gone.
(f) Tighten the bleeder plug.

Torque: 8.3 Nm (85 kgf-cm, 73 in-lbf)

(g) Remove the vinyl tube and install the cap.
(h) Bleed air from the brake line for each wheel by repeating the above procedures.

5. BLEED AIR FROM ABS AND TRACTION ACTUATOR ASSEMBLY

NOTE:  After bleeding the air from the brake system, if the height or feel of the brake pedal is not correct, perform air bleeding of the brake
actuator with the Techstream by following the procedure below.

(a) Depress the brake pedal more than 20 times with the engine off.
(b) Connect the Techstream to the DLC3, and turn the ignition switch to ON.

NOTE:  Do not start the engine.

(c) Select AIR BLEEDING on the Techstream.

HINT:  Refer to the Techstream operator's manual for further details.

(d) Bleed the air out of the suction line.

NOTICE:
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Perform the bleeding for the right front wheel and right rear wheel.

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Bleed the air by following the steps displayed on the Techstream.