Toyota Workshop Service and Repair Manuals

HINT
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Perform the following inspection for the ECUs (sensors) which are not displayed on the Techstream. If a malfunction cannot be
identified, perform the following inspections for the ECUs (sensors) connected to the CAN communication system.

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Do not remove the combination meter and ECM, as they are the end parts of the circuit. If removed, CAN communication will not
be possible.

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The open circuit confirmation of the combination meter, ECM and main wire is performed in the Check CAN Bus Line procedure
of "How to Proceed with Troubleshooting". This inspection only has procedures for checking for an open circuit on one side of the
CAN branch wire.

PROCEDURE

1. CHECK FOR OPEN IN ONE SIDE OF CAN BRANCH WIRE (MAIN BODY ECU)

(a) Disconnect the H2 main body ECU connector.

(b) Select "CAN Bus Check" on the Techstream    See: Initial Inspection and Diagnostic Overview/CAN Communication System/Diagnosis

System.

Result

B --  CHECK FOR OPEN IN ONE SIDE OF CAN BRANCH WIRE (SKID CONTROL ECU)
A -- Continue to next step.

2. CHECK FOR OPEN IN ONE SIDE OF CAN BRANCH WIRE (MAIN BODY ECU BRANCH WIRE)

(a) Disconnect the cable from the negative (-) battery terminal before measuring the resistances of the main wire and the branch wire.

CAUTION:
Wait at least 90 seconds after disconnecting the cable from the negative (-) battery terminal to disable the SRS system.

NOTICE:
When disconnecting the cable, some systems need to be initialized after the cable is reconnected    See: Testing and
Inspection/Programming and Relearning.

(b) Measure the resistance according to the value(s) in the table below.

Standard Resistance:

NG --  REPAIR OR REPLACE CAN BRANCH WIRE OR CONNECTOR (MAIN BODY ECU)