toyota Workshop Repair Guides

Toyota Workshop Service and Repair Manuals

Air Bag(s) Arming and Disarming|Service and Repair|Page 6890 > < Repairs and Inspections Required After a Collision|Service and Repair
Page 1
background image

Air Bag(s) Arming and Disarming: Service and Repair

PRECAUTION 

CAUTION: 

-

The vehicle is equipped with SRS, which consists of a driver airbag, front passenger airbag, side airbags and curtain shield airbags. Failure to
carry out service operations in the correct sequence could cause the SRS to unexpectedly deploy during servicing, possibly leading to a serious
accident. Further more, if a mistake is made in servicing the SRS, it is possible that the SRS may fail to operate when required. Before performing
servicing (including removal or installation of parts, inspection or replacement), be sure to read the following items carefully, then follow the
correct procedures indicated.

-

Wait at least 90 seconds after the ignition switch is turned to the LOCK position and the negative (-) terminal cable is disconnected from the
battery. (The SRS is equipped with a back-up power source, so if work is started within 90 seconds after disconnecting the negative (-) terminal
cable of the battery, the SRS may be deployed.)

-

Do not directly expose the Steering pad, front panel passenger airbag assembly, Center airbag sensor assembly, front airbag sensor, front seat side
airbag assembly, side airbag sensor, curtain shield airbag assembly, rear airbag sensor, seat position sensor or occupant classification ECU to hot
air or flames.

-

Be sure to perform the initialization of the occupant classification ECU if any of the following conditions occur. If the initialization is not
performed, the SRS may not operate properly.
-

The occupant classification ECU is replaced.

-

Accessories (seatback tray, seat cover, etc.) are installed onto the vehicle.

-

The passenger seat is removed from the vehicle, and then reinstalled or replaced.

-

The passenger airbag ON/OFF indicator light (OFF) comes on when the passenger seat is not occupied.

-

The vehicle is brought to the workshop for repair due to an accident or collision.

NOTE:  

-

Malfunction symptoms of the SRS are difficult to confirm, so DTCs are the most important source of information when troubleshooting. When
troubleshooting the SRS, always inspect DTCs before disconnecting the battery.

-

Even in the case of a minor collision when the SRS does not deploy, the Steering pad, front passenger airbag assembly, Center airbag sensor
assembly, front airbag sensor, front seat side airbag assembly, side airbag sensor, Curtain shield airbag assembly, rear airbag sensor, seat position
sensor and occupant classification ECU should be inspected.

-

Before repair work, remove the airbag sensor if any kind of shock is likely to occur to the airbag sensor during the operation.

-

Never use SRS parts from another vehicle. When replacing parts, replace them with new ones.

-

Never disassemble or repair the Steering pad, front passenger airbag assembly, Center airbag sensor assembly, front airbag sensor, front seat side
airbag assembly, side airbag sensor, Curtain shield airbag assembly, rear airbag sensor, seat position sensor or occupant classification ECU in
order to reuse it.

-

If the Steering pad, front passenger airbag assembly, Center airbag sensor assembly, front airbag sensor, front seat side airbag assembly, side
airbag sensor, curtain shield airbag assembly, rear airbag sensor, seat position sensor or occupant classification ECU has been dropped, or if there
are any cracks, dents or other defects in the case, bracket or connector, replace it with a new one.

-

Use a volt/ohmmeter with high impedance (10 kOhms/V minimum) for troubleshooting the electrical circuits.

-

Information labels are attached to the periphery of the SRS components. Follow the instructions in the cautions.

-

After work on the SRS is completed, perform the SRS warning light check.

-

When the negative (-) terminal cable is disconnected from the battery, the memory will be cleared. Thus, be sure to make a record of the contents
stored in each system before starting work. When the work is finished, reset each system, as it was before. Never use a back-up power supply from
outside the vehicle to avoid erasing the memory in any system.

-

If the vehicle is equipped with a mobile communication system, refer to Vehicle: Service Precautions.

HANDLING PRECAUTIONS FOR AIRBAG SENSORS 

HINT:  In order to prevent unexpected airbag deployment, disconnect the following connectors before inspecting parts such as wire harnesses, if the
application of tester probes to the center airbag sensor assembly connector is necessary.

-

Center Airbag Sensor assembly

-

Front Airbag Sensor LH

-

Front Airbag Sensor RH

-

Side Airbag Sensor LH

-

Side Airbag Sensor RH

-

Rear Airbag Sensor LH

-

Rear Airbag Sensor RH

a. Before starting the following operations, wait for at least 90 seconds after disconnecting the negative (-) terminal cable from the battery:

1. Replacement of the airbag sensors.
2. Adjustment of the front/rear doors of the vehicle equipped with the side airbag and curtain shield airbag (fitting adjustment).

b. When connecting or disconnecting the airbag sensor connectors, ensure that each sensor is installed in the vehicle.
c. Do not use the airbag sensors which has been dropped during the operation or transportation.
d. Do not disassemble the airbag sensors.

Air Bag(s) Arming and Disarming|Service and Repair|Page 6890 > < Repairs and Inspections Required After a Collision|Service and Repair