Toyota Workshop Service and Repair Manuals

10.

Check inside cab behind Heater/Air Conditioner box for evidence of water leakage during water leak check.

11.

Carefully inspect "T" joint on right and left sides (close to heater motor box, and brake booster) for evidence of water leaks.

12.

If no leaks are found, cowl area leak repair is complete. Reinstall wiper motor, cowl trim panel, wiper arms, and hood.

Wiper Arm Torque: 20 N.m (205 kgf.cm, 15 ft.lbf)

If water leaks are still present and are coming in from the cowl area, remove right front fender and proceed as follows:

13.

Seal around entire perimeter of "L" bracket with Kent High Tech(TM) Clear Seam Sealer (see drawing for location of "L" bracket).

14.

Using a flashlight, look through the 2" x 3" rectangular hole on side of vertical cowl panel and locate vertical seam that connects side of cowl to
front cowl.

If seam is not sealed properly, clean vertical and horizontal seam area with Acrysol(TM) cleaner. Use an air hose to dry all seams before applying sealer.

NOTE:

Hole is located behind fender.

15.

Attach a 12 to 18 inch length of plastic tubing to tip of Kent High Tech(TM) Clear Seam Sealer.

16.

Seal entire vertical joint with High Tech(TM) clear seam sealer. Allow sealer to dry according to instructions on tube.

NOTE:

Seams are inside boxed area and accessed through the square hole as shown.

17.

Flood cowl area with water to confirm that there are no cowl seam leaks into cab.

If water leaks are still present and there are no cowl area seam leaks, reinstall front fender and inspect for water entry along lower edge of interior door 
trim panel; then proceed as follows:

18.

Remove door trim panel.

19.

Flood R/F door glass area (spray water at door glass, belt-molding area).

20.

Inspect sealer between plastic sheeting (moisture barrier) and metal door panel for voids/skips in sealer.

If there are voids/skips between the plastic sheet and the door panel, it will need to be resealed.