Toyota Workshop Service and Repair Manuals

c. Turn the left and right rack ends an equal amount to adjust the toe-in.

NOTE: Try to adjust the toe-in to the center value. Make sure that the lengths of the left and right tie rod ends are the same. 
The tie rod end length difference should be 1.5 mm (0.059 inch) or less 

d. Tighten the tie rod end lock nuts to 47 Nm (35 ft. lbs.).
e. Place the boot on the seat and install the clamp. 

NOTE: Make sure that the boots are not twisted.

6. Inspect the wheel angle by turning the steering wheel fully, and measuring the turning angle. The wheel angles are as follows.

Inside Wheel: 35°55' ± 2°.
Outside Wheel (Reference): 32°10'.

NOTE: If the wheel angles differ from the standard specifications, inspect the toe-in.

REAR WHEEL ALIGNMENT 

1. Inspect the camber, the measurements are as follows.

Camber: -0°30' ± 45' (-0.5° ± 0.75°).
Left-Right Error: 45' (0.75°) or less.

NOTE: The Camber is not adjustable, if the measurement is not within the specification, inspect and replace the suspension parts as necessary.

Measuring Point Reference

2. Inspect the toe-in, the toe-in totals are as follows.

A + B: 0°18' ± 18' (0.3° ± 0.3°).
C - D: 3 mm ± 3 mm (0.12 inch ± 0.12 inch).

NOTE: The toe-in is not adjustable, if the measurement is not within the specification, inspect and replace the suspension parts as necessary.