Toyota Workshop Service and Repair Manuals

a. Using Special Service Tool (SST) 09950-00020, and press, remove the rear ball bearing.
b. Remove the 4th gear, needle roller bearings, spacer and synchronizer ring.

5. Remove snap ring. Using two screwdrivers and a hammer, remove the snap ring.

6. Remove No.2 hub sleeve assembly, 3rd gear, synchronizer ring and needle roller bearing. Using SST 09950-00020 or equivalent, and a press,

remove the No.2 hub sleeve assembly, 3rd gear, synchronizer ring and needle roller bearings.

7. Remove No.2 hub sleeve, shifting key and spring from No.2 clutch hub. Using a screwdriver, remove the three shifting keys and two springs from

the No.2 clutch hub.

INPUT SHAFT COMPONENT PARTS INSPECTION

1. Inspect synchronizer ring, as follows:

a. Check for wear or damage.

b. Check the braking effect of the synchronizer ring. Turn the synchronizer ring in one direction while pushing it to the gear cone. Check that the

ring locks. If the braking effect is insufficient, apply a small amount of fine lapping compound between the synchronizer ring and gear cone.
Lightly rub the synchronizer ring and gear cone together.

NOTICE:  Ensure the fine lapping compound is completely washed off after rubbing.

c. Check again the braking effect of the synchronizer ring.