Toyota Workshop Service and Repair Manuals

Radiator Cooling Fan Motor: Service and Repair

WAGON

FAN MOTOR, REPLACE

1.

Disconnect battery ground cable.

2.

Disconnect electrical connector from fan motor.

3.

Remove front grille, then the cooling fan assembly.

4.

Remove attaching nut, then separate fan blade and spacer from motor.

5.

Remove bushings and attaching screws, then separate fan motor from shroud.

6.

Reverse procedure to assemble and install.

TROUBLESHOOTING

1.

If coolant temperature is low (below 181°F), proceed as follows:

a. Turn ignition switch on and ensure cooling fan is not operating.
b. If fan is operating, a faulty fan relay and/or temperature switch is indicated. Check for separated electrical connectors or severed wire

between relay and temperature switch.

c. Disconnect temperature switch wire, then check that fan rotates.
d. If fan does not rotate, check fan relay, fan motor, ignition relay and fuse. Check for short circuit between fan relay and temperature switch.
e. Connect temperature switch wire.

2.

If coolant temperature is high (above 194°F), proceed as follows:

a. Raise engine temperature to above 194°F, then check that fan rotates.
b. If fan does not rotate, replace temperature switch.

COMPONENT INSPECTION

1.

Using a suitable ohmmeter, check temperature switch, located on radiator lower tank, as follows:

a. Check for continuity when water temperature is above 194°F. No continuity should exist.
b. Check for continuity when water temperature is below 181°F. Continuity should be present.
c. If continuity checks are not as specified, replace switch.
d. Apply battery voltage across terminals 1 and 2, then check for no continuity between terminals 3 and 4.
e. If continuity exists, replace relay.

2.

Check cooling fan motor relay, located in engine compartment relay box as follows:

Fig. 1 Checking Cooling Fan Motor Relay

a. Using a suitable ohmmeter, check for continuity between terminals 1 and 2, Fig. 1. Continuity should exist.
b. Check for continuity between terminals 3 and 4. Continuity should exist.
c. If continuity checks are not as specified, replace relay.

3.

Check ignition switch relay continuity as follows: