Toyota Workshop Service and Repair Manuals

Air Bag(s) Arming and Disarming: Service and Repair

SUPPLEMENTAL RESTRAINT SYSTEMS: AIRBAG SYSTEM: PRECAUTION

HINT
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In the airbag system, the front airbag sensor, door side airbag sensor, side airbag sensor and rear airbag sensor are collectively
referred to as the airbag sensors.

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The steering pad, driver side knee airbag assembly, front passenger air bag assembly, curtain shield airbag assembly, front seat
side airbag assembly and front seat outer belt pretensioner are collectively referred to as the SRS parts.

1. PRECAUTION FOR HANDLING SRS SYSTEM

(a) Failure to carry out service operations in the correct sequence could cause the SRS to unexpectedly deploy during servicing, possibly leading

to a serious accident. Furthermore, if a mistake is made when servicing the SRS, it is possible that the SRS may fail to operate when required.
Before servicing (including removal or installation of parts, inspection or replacement), be sure to read the following items carefully, then
follow the procedures exactly as indicated in the repair manual.

2. PRECAUTION FOR DISCONNECTING CABLE FROM NEGATIVE BATTERY TERMINAL

(a) As SRS malfunctions are difficult to confirm, the Diagnostic Trouble Codes (DTCs) become the most important source of information when

troubleshooting. When troubleshooting the SRS, always check for DTCs before disconnecting the battery.

(b) Work must be started at least 90 seconds after the ignition switch is turned off and the cable is disconnected from the negative (-) battery

terminal.

CAUTION:
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The SRS is equipped with a back-up power source. If work is started within 90 seconds after disconnecting the cable from the
negative (-) battery terminal, the SRS may deploy.

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Never use a back-up power source (battery or other) to avoid clearing the system memory. The back-up power source may
inadvertently power the SRS and cause it to deploy.

NOTICE:
When disconnecting the cable from the negative (-) battery terminal, initialize the following systems after the cable is reconnected.

(c) When the cable is disconnected from the negative (- ) battery terminal, the memory of various systems will be cleared. Because of this, be sure

to make a record of the contents memorized in each system before starting work. When work is finished, adjust each system to its previous
state.

3. GENERAL PRECAUTION

(a) Use a voltmeter/ohmmeter with high impedance (minimum = 10 kOhms) for troubleshooting electrical circuits.

(b) Information labels are attached to the SRS parts. Follow the instructions on the labels.

(c) Never disassemble or attempt to repair any of the SRS parts.

(d) If any of the SRS parts are dropped, or if any cracks, dents or other defects are found, replace them with new parts.

(e) Never use SRS parts from another vehicle. When replacing parts, use new parts.

(f) Do not expose any of the SRS parts directly to high temperatures or flames.

(g) If the vehicle has been involved in a minor collision where the SRS does not deploy, the SRS parts should be inspected before further use of

the vehicle.

(h) Do not apply grease, detergent, oil or water to the SRS parts. If applied, immediately wipe it off with a dry cloth.

(i) When deploying or storing the SRS parts, avoid places with a high temperature (ambient temperature of 93°C (199°F) or higher for an airbag

and 80°C (176°F) or higher for a pretensioner) and high humidity, and keep them away from electrical noise.

(j) Do not stack or place anything on top of the SRS parts.