Volkswagen Workshop Service and Repair Manuals

-

Tension toothed belt; using pin wrench on eccentric, turn clockwise until notch and raised mark align (arrows).

-

Tighten lock nut on tensioning roller.
^

Tightening torque: 20 Nm (15 ft. lbs.)

Note:  Observe correct installation of tension roller in rear toothed belt guard (arrow).

-

Check TDC mark on flywheel again.

-

Tighten camshaft sprocket mounting bolt.
^

45 Nm (33 ft. lbs.)

-

Tighten the new mounting bolts of injection pump sprocket
^

Tightening torque: 20 Nm (15 ft. lbs.)

Note:  After dynamically checking the "start of injection", the mounting bolts must be retightened 90° (1/4 turn).

-

The mounting bolts should only be used one time, since by design they have a reduced shank

-

Remove 2065A setting bar from camshaft.

-

Remove pin.

-

Turn crankshaft two rotations in engine direction of rotation and set again to cylinder 1 TDC.

-

Attach bracket to engine block.

-

Install engine mount (replace mounting bolts).
^

Tightening torque: 40 Nm (30 ft. lbs.) plus additional 90°(1/4 turn)

-

Securely install mount for engine to engine bracket (replace mounting bolts)
^

Tightening torque: 60 Nm (44 ft. lbs.) plus additional 90°(1/4 turn)

-

Install bracket for subassembly/body
^

Tightening torque: 25 Nm (18 ft. lbs.)

-

Install vacuum pump.

-

Install toothed belt guard, vibration damper belt pulley, and valve cover.

-

Install ribbed belt.

-

Install sound dampening tray and engine cover

-

Remove pipe between charge air cooler and turbocharger.

-

Install fuel filter with bracket

-

Disconnect fuel supply and return lines at fuel filter.

-

Install pipe between charge air cooler and intake pipe.

-

Check Diesel injection pump "start of delivery"