Volkswagen Workshop Service and Repair Manuals

Timing Belt: Service and Repair
Removal and Installation

NOTE: The 8 valve engine requires a special wrench, Volkswagen No. US4493 or equivalent, to adjust the camshaft drive belt tensioner.  Whenever the

drive belt is removed and refitted, the camshaft and intermediate shaft timing MUST be adjusted. The drive belt can be replaced without
removing the belt sprockets.

Exploded View Of Components

1.

Loosen alternator adjusting bolts and remove the fan belt.

2.

Remove the water pump pulley bolts and remove the pulley.

3.

Remove the upper timing cover bolts and remove the cover.

4.

Remove the timing belt guide, if equipped.

5.

Turn the engine by hand to set the No. 1 piston at Top Dead Center (TDC) and remove the crankshaft pulley.

6.

Remove bolt and nuts securing the lower timing cover and remove the cover.

CAUTION:  Turning the camshaft or crankshaft with the timing belt removed may cause damage to pistons and/or valves.

7.

Loosen timing belt tensioner locknut, release belt tension and remove belt from sprockets.

8.

Inspect belt for visible damage such as missing teeth or exposed threads.  Inspect tensioner bearing for smooth running.  Any damaged
components should be replaced.

NOTE: On high mileage engines, failure of the tensioner bearing is a possibility.  Consider replacing the bearing when replacing the timing belt.