Volkswagen Workshop Service and Repair Manuals

Drive Belt Timing Marks - 8 Valve Engine

9.

Align the mark (can be a dot or notch) on the intermediate shaft sprocket with the notch in the crank pulley.  Align the mark (can be a dot or notch)
on the "Back" of camshaft sprocket with the top edge of the valve cover gasket.  Be sure all the timing marks are properly aligned. 

10.

Temporarily install the crankshaft pulley to the crankshaft.  Fit the timing belt starting with the crankshaft and intermediate shaft sprockets.  Fit the
belt so that it is as tight as possible between the crankshaft and the intermediate shaft sprockets and between the intermediate shaft and camshaft
sprockets.

Checking Drive Belt Tension

11.

Turn the belt tensioner clockwise to adjust the tension.  The direction is important to avoid contact with the timing cover.  Check the tension by
twisting the belt as shown. You should be able to twist it no more than 90 degrees.

12.

Tighten the tensioner locknut to: 

33 ft lbs (45 Nm)

 
13.

Rotate the crankshaft two revolutions and recheck the belt tension and the timing marks for proper alignment.

NOTE:  Very slight movement of sprockets and marks can be expected as belt tension is adjusted.  Slight movement is OK.  The smallest possible

increment of adjustment is one whole tooth of the belt or sprocket.