Workshop Repair Manuals

Volkswagen Workshop Manuals

[PREV PAGE] [NEXT PAGE]

volkswagen Workshop Repair Guides


Eos (1F7) V6-3.2L (BUB) (2008)

Power and Ground Distribution > Wiring Harness > Component Information > Service and Repair > Procedures > Page 5018

Page 4
background image

  Special tools, testers and auxiliary items required

‹› Crimping Pliers (VAS 1978/1 A)

‹› Exchange Head, 0.35mm  - 2.5mm  (VAS 1978/1-1)

When repairing wires with a cross-section up to 0.35 mm2, new contacts must always be crimped on using Crimping Pliers of JPT Contacts (VAS
1978/9A), or Crimping Pliers (Base Tool) (VAS 1978/1-2) with Head Adapter for JPT Contacts (VAS 1978/9-1) installed. Due to the low current
strengths of these wires in the micro- to milli- range, contacts crimped on incorrectly lead to continuity resistances and cause malfunctions or failure of
the respective system. The most frequent applications of these contacts are:

  ‹› Heated oxygen sensor (HO2S)

‹› Speed (RPM) sensor

‹› Mass Air Flow (MAF) Sensor

By using (VAS 1978/9A) or (VAS 1978/1-2) with (VAS 1978/9-1) installed, correct connection between crimp contact, wire and single wire seal is
guaranteed. The tool is to be used only for the purpose described.

  ‹› Contacts in a normal and a gold-plated version are crimped onto repair wires. The same version of the contact that was installed at the factory must

always be used for repairs.

Crimping A New Contact With Single Wire Seal

-

Insert (VAS 1978/9-1) into (VAS 1978/1-2). Refer to => [ Crimping Pliers VAS 1978/1A ] See: Description and Operation/Crimping Pliers VAS
1978/1A.

-

Place the single wire seal onto the repair wire.

Power and Ground Distribution > Wiring Harness > Component Information > Service and Repair > Procedures > Page 5018

[PREV PAGE] [NEXT PAGE]