volkswagen Workshop Repair Guides

Volkswagen Workshop Service and Repair Manuals

Timing Belt - Sparking from Cover to Generator Bracket|Page 916 > < Timing Belt - Sparking from Cover to Generator Bracket|Page 914
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Lock injection pump sprocket using 2064 pin

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Mark direction of rotation on toothed belt

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Hold injection pump drive sprocket using 3036 counter-hold tool

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Remove mounting bolt then remove drive sprocket/toothed belt

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Remove vibration damper center bolt

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Remove 4 x M8 crankshaft vibration damper/toothed belt pulley mounting bolts

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Remove vibration damper

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Relieve toothed belt tension (loosen coolant pump)

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Remove lower toothed belt guard

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Mark direction of rotation on toothed belt

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Remove toothed belts

Installing, tensioning:

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Ensure that flywheel TDC mark and reference mark are aligned

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Lock camshaft in place using 2065 A setting bar

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Centralize setting bar as follows:

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Turn camshaft so one end of setting bar contacts cylinder head

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Using feeler gauge establish gap at other end of setting bar

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Place feeler gauge (corresponding to half the gap) between setting bar and cylinder head

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Turn camshaft until setting bar contacts feeler gauge

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Place 2nd feeler gauge, of same thickness, at other end between setting bar and cylinder head

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Loosen camshaft sprocket mounting bolt a half turn

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Release camshaft sprocket from camshaft taper by tapping with a hammer (using a drift through rear toothed belt guard opening)

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Fit toothed belt for camshaft drive

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Note direction of rotation for used belts

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