volkswagen Workshop Repair Guides

Volkswagen Workshop Service and Repair Manuals

Engine - High Idle After Cold Start|Page 1617 > < Engine - High Idle After Cold Start|Page 1615
Page 2
background image

- Disconnect harness connector -B- from Mono-Motronic ECM (J257) (see illustration 24-M995)
- Cut tie wrap that secures connector cover -A- to harness connector and remove cover.
- Check Mono-Motronic ECM (J257) harness connector for presence of black wire at terminal 40.
- Remove black wire from terminal 40 of the ECM harness connector -B-.
- Insulate black wire terminal with shrink wrap tubing (available locally).

- Install rubber cap Part No.: 357 972 840 into empty cavity on harness connector.
- Reinstall connector cover -A- to harness connector and secure with new tie wrap Part No.: N 020 902 2.
- Reinstall harness connector to Mono-Motronic ECM (J257).
- Reinstall plenum cover.
- Connect battery.
- Enter radio code.

For warranty repairs use:

Damage code:
24C5 66 000 1 

Labor operation:
24C5510 20 T.U.

Technical Service Bulletin # 249502

Date: 950209

Engine - High Idle After Cold Start

Group: 24

Number: 95-02

Date: Feb. 9, 1995

Subject:
High Idle, On Cold Start

Models:
Golf 1.8L Mono-Motronic Canada Only m.y. 1995

Group: 24

Number: 95-02

Date: Feb. 9, 1995

File this Technical Bulletin In Repair Manual No.: W42 011 294 102

Condition:
High idle after cold start.

Production

Engine - High Idle After Cold Start|Page 1617 > < Engine - High Idle After Cold Start|Page 1615