Volkswagen Workshop Service and Repair Manuals

and Procedures/Preliminary Check

Start diagnosis

NOTE:  Voltage is supplied to the Secondary Air Injection (AIR) Solenoid Valve N112 from the Motronic Engine Control Module (ECM) Power
Supply Relay J271.

Procedure

-

Disconnect the Secondary Air Injection (AIR) Solenoid Valve N112 electrical harness connector - 1 -.

Checking internal resistance

-

Using a multimeter, check the Secondary Air Injection (AIR) Solenoid Valve N112 terminals 1 to 2 for resistance.

-

Specified value: 3.5 - 8.5Ohms (at approx. 20 degrees C)

If the specified value was not obtained:

-

Replace the Secondary Air Injection (AIR) Solenoid Valve N112.

If the specified value was obtained:

Checking voltage supply

Switch the ignition on.

-

Using a multimeter, check the Secondary Air Injection (AIR) Solenoid Valve N112 electrical connector terminal 1 to Ground (GND) for voltage.

Specified value: battery voltage.

Switch the ignition off.

If the specified value was not obtained:

-

Check the wiring from the Secondary Air Injection (AIR) Solenoid Valve N112 electrical connector terminal 1 to the Secondary Air Injection
(AIR) Pump Relay J299 terminal 1/30 for a short circuit to Ground (GND), or an open circuit.

-

Check the electrical harness connector for damage, corrosion, loose or broken terminals.

-

If necessary, repair the wiring connection.

If no malfunctions are found in the wiring:

Checking wiring