Volkswagen Workshop Service and Repair Manuals

Constant Velocity Joint: Testing and Inspection
Rear Suspension

Outer CV Joint, Checking

Outer CV Joint, Checking

In order to replace the grease in case of contamination or if the journal surface of the ball bearings must be checked for wear and damage the Constant
Velocity (CV) joint must be disassembled.

Removing

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Mark the position of ball hub to the ball cage and to the housing before disassembling, using a scribe or grindstone.

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Swing the ball hub and cage out.

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Remove the ball bearings in sequence.

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Turn the cage, until the two rectangular windows - arrow  - contact the joint body.

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Lift out the cage and hub.

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Swing the segment of the hub into the rectangular window of the cage.

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Remove the hub out from cage.

The 6 ball bearings for each joint belong to a tolerance group. Check the stub axle, hub, cage and balls for small depressions (pitting buildup) and
chafing. Excessive circumferential backlash in the joint makes itself noticed via tip in shock, in such cases the CV joint should be replaced. Flattening
and running marks on the ball bearings are no reason to replace the CV joint. 

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