volvo Workshop Repair Guides

Volvo Workshop Service and Repair Manuals

Coolant Pump O-Ring - Replacing|Page 674 > < Valve Clearance|Specifications|Page 669
Page 1
background image

Water Pump: Technical Service Bulletins
Coolant Pump O-Ring - Replacing

Subject:

Product

Replacing
Coolant Pump

CARS

O-Ring Group
D24T

21

Date:

No.

December, 1983

55

THIS BULLETIN IS APPLICABLE TO THE U.S. AND CANADIAN MARKETS.

REPLACING COOLANT PUMP O-RING

If the coolant pump is moved from its original position, (as it is when a new gear belt is fitted) the pump should be removed and a new O-ring (P/N
1257197-2) fitted to eliminate the risk of leakage. Coolant leakage is most likely to occur on high mileage vehicles.

REMOVE COOLANT PUMP

Remove retaining screws for cover panel and coolant pump. Move panel to one side and lift away pump. Take care not to bend the panel. Remove the
O-ring.

CLEAN

Clean the contact face for the pump on the cylinder block. Dry the cylinder block, sprocket etc.

GREASE A NEW O-RING AND PLACE IN PUMP

DO NOT USE PERMATEX OR OTHER SEALERS.

Smear a thin layer of grease on the pump contact face.

Place the pump in position, holding the cover to one side.

Insert the pump retaining screws. Do not tighten until final assembly.

Refit the cover retaining screws.

Coolant Pump O-Ring - Replacing|Page 674 > < Valve Clearance|Specifications|Page 669